Análise comparativa entre os sistemas de propulsão diesel-elétrico e o sistema diesel-elétrico-mecânico em navios tipo Platform Supply Vessel

Autores

  • Gustavo Pereira Gomes De Souza Universidade Federal de Pernambuco
  • José Claudino de Lira Júnior UFPE
  • Demétrius Perrelli Valença UFPE
  • Jacek Stanislaw Michelawicz

Palavras-chave:

PSV, Sistemas Auxiliares, Eficiência Energética

Resumo

Neste trabalho será realizada uma comparação entre os sistemas diesel-elétrico e diesel-elétrico-mecânico (híbrido), estabelecendo
quais as principais características e deficiências desses sistemas. Posteriormente será calculada a demanda energética para um
navio hipotético navio PSV, para em seguida determinar o consumo de combustível para cada sistema propulsivo. Este tema de
pesquisa foi escolhido devido à crescente preocupação com as emissões de poluentes na atmosfera e busca por modelo propulsivo eficiente e que atenda todas as exigências da embarcação; juntamente com a alta competitividade do setor naval e o aumento da frota mundial de navios PSV. Como falado no primeiro parágrafo, neste trabalho foi feito um cálculo da demanda de energia a
bordo, tanto o cálculo da demanda por energia para propulsão quanto da demanda de energia elétrica a bordo. Assim foram dimensionados todos os motores e geradores necessários para suprir essa demanda energética. Em seguida foi realizado o cálculo do custo de combustível para os dois sistemas propulsivos. Foi possível observar que a introdução de sistemas propulsivo híbrido pode trazer muitas vantagens econômicas e precisa ser levado em conta na hora de projetar uma embarcação tipo PSV.

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Publicado

2018-04-18