Análise comparativa entre os sistemas de propulsão diesel-elétrico e o sistema diesel-elétrico-mecânico em navios tipo Platform Supply Vessel

Gustavo Pereira Gomes De Souza, José Claudino de Lira Júnior, Demétrius Perrelli Valença, Jacek Stanislaw Michelawicz

Resumo


Neste trabalho será realizada uma comparação entre os sistemas diesel-elétrico e diesel-elétrico-mecânico (híbrido), estabelecendo
quais as principais características e deficiências desses sistemas. Posteriormente será calculada a demanda energética para um
navio hipotético navio PSV, para em seguida determinar o consumo de combustível para cada sistema propulsivo. Este tema de
pesquisa foi escolhido devido à crescente preocupação com as emissões de poluentes na atmosfera e busca por modelo propulsivo eficiente e que atenda todas as exigências da embarcação; juntamente com a alta competitividade do setor naval e o aumento da frota mundial de navios PSV. Como falado no primeiro parágrafo, neste trabalho foi feito um cálculo da demanda de energia a
bordo, tanto o cálculo da demanda por energia para propulsão quanto da demanda de energia elétrica a bordo. Assim foram dimensionados todos os motores e geradores necessários para suprir essa demanda energética. Em seguida foi realizado o cálculo do custo de combustível para os dois sistemas propulsivos. Foi possível observar que a introdução de sistemas propulsivo híbrido pode trazer muitas vantagens econômicas e precisa ser levado em conta na hora de projetar uma embarcação tipo PSV.


Palavras-chave


PSV, Sistemas Auxiliares, Eficiência Energética

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